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Corona Virus überlebt auf Oberflächen bis zu 28 Tagen

 

Neue Studie: Coronavirus überlebt auf Oberflächen bis zu 28 Tage

Je nach Material zeigt das Coronavirus eine unterschiedlich lange Überlebensdauer. Im Falle von Handydisplays und Bankomaten ist besondere Vorsicht geboten.





ÖV und Maskenpflicht

Zeig uns, warum jeder eine Maske tragen soll!

Trägst du im ÖV eine Maske und willst deine Mit-Pendlern dazu ermuntern, ebenfalls eine zu tragen? Dann schick uns dein Masken-Selfie und schreib dazu einen Satz, warum du die Maske wichtig findest.





Im öV / Masken ja ... Masken tragen nein

Wir finden Masken gut und tragen sie nicht – dem Virus ist das egal

Mehr als zwei Drittel der Bevölkerung ist laut einer Umfrage für eine Maskenpflicht im öffentlichen Verkehr. Aber mit gutem Beispiel geht kaum jemand voran. Wie wollen wir so eine zweite Welle verhindern?
Wir machen noch vieles falsch ...

Tamedia Umfrage und öV, Zug, Bus und Tram

Mehrheit will Maskenpflicht in Zug, Bus und Tram

Eigenverantwortung statt Vorschriften: Die ÖV-Branche will keine Maskenpflicht. Obwohl eine Mehrheit der Bevölkerung eine solche befürworten würde.




Corona und öV in der Schweiz (1)

SBB und Postauto wollen nicht Maskenpolizei spielen

Seit Montag sind wieder mehr Pendler unterwegs, die ÖV-Angebote werden hochgefahren. Ob die Maskenpflicht kommt, ist noch unklar.





SBB holen sich Schmähpreis für «absurdesten Transport»

Naturstein nach China und zurück gekarrt   SBB holen sich Schmähpreis für «absurdesten Transport»   

Die Alpen-Initiative vergibt jedes Jahr den «Teufelsstein» für den sinnlosesten Gütertransport. Dieses Jahr geht er an die SBB für ihr Mega-Projekt Europaallee.   

Dieser Schmähpreis geht an die SBB und das völlig zu recht !!

siehe auch: https://news-medien.blogspot.com/search?q=SBB

Der Hitzesommer-Knaller der JUSO

Juso fordern gerechte SBB-Sitzverteilung   Funiciello lanciert Klassenkampf   

Für alle statt für wenige: Die Juso Schweiz fordern von den SBB, dass sie mehr Sitzplätze in der 2. Klasse bereitstellen. Längerfristig wollen die Jungsozialisten die klassenlose Gesellschaft auch im Zug.    
https://www.blick.ch/news/politik/juso-fordern-gerechte-sbb-sitzverteilung-funiciello-lanciert-klassenkampf-id8645491.html    

Das ist einfach nur "härzig" ! ... und ob der Hitze absolut verständlich, wenn's darum geht, in der sonst doch so leeren Schweizer Sommerloch-Pausen-Clown-Politik originell und aktuell bleiben zu wollen. Und wenn schon Klassenlos - also sprich einheitlich und gemeinsam ... warum nicht alle 1. Klasse statt 2. Klasse für alle und warum dann immer noch Frauen- und Mannenlisten bei der SP bei Wahlen ? Die Einheitsliste muss her - aber subito ! Und bitte nicht eine klassenlose Gesellschaft in der Schule !



siehe auch: https://news-medien.blogspot.com/search?q=JUSO

http://www.20min.ch/schweiz/news/story/Sind-die-Juso-Forderungen-radikal-oder-visionaer--16053276 

SBB verärgern (einmal mehr) Pendler mit knausrigen Entschädigungen

SBB verärgern Pendler mit knausrigen Entschädigungen    

Die SBB zahlen Pendlern erstmals eine Entschädigung wegen Bauarbeiten. Der Aufwand für die Passagiere ist immens.    



Was haben sich die SBB bloss dabei gedacht? 

Die neue Entschädigungspraxis ist zu kompliziert. Kein Wunder, wenn Kunden reklamieren. Ein Realitätscheck würde guttun.



Und wieder einmal schaffen es die SBB locker, ihren (noch vorhandenen) Restbonus punkto "Gutes Image" ein Stück mehr zu verscherbeln. Und wieder einmal mehr herrscht ein App-Zwang (und somit die Forderung der SBB an Kunden, ein Smartphone besitzen zu müssen ?!). Das ist einfach nur Arroganz und Kunden-unfreundlichkeit pur ! Wo bleiben denn all die SBB-Marketing-Gurus (mit Köpfchen UND Herz) ?

mehr: https://news-medien.blogspot.com/search?q=SBB

SBB-Präsidentin Ribar: «Der Weg führt in Richtung individualisierte Preise»

SBB-Präsidentin Ribar: «Der Weg führt in Richtung individualisierte Preise»  

Verwaltungsratspräsidentin Monika Ribar kritisiert den vom Bund verordneten Deckel beim Gewinn. Sorgen bereitet den Bundesbahnen, dass die Nachfrage im Personenverkehr stagniert, obwohl die Bevölkerung wächst.  



«Diskriminierend» - Glacier Express

«Diskriminierend»

 

Touristen zahlen für den Glacier-Express weniger   

von Sandro Büchler - Panoramareisen mit dem Glacier- oder Berninaexpress gibt es für Touristen günstiger als für Schweizer. Preisdifferenzen von 200 Franken oder mehr sind keine Seltenheit.   



Immer öfter hat man den Eindruck, dass der öV von seinem einst so guten Ruf wegrutscht. Und das mit grossen Schritten !

siehe auch: 

öV-SBB / Und wieder trifft es die «besten Kunden»

Und wieder trifft es die «besten Kunden»  

GA-Besitzer finanzieren günstigere Einzelbillette. Warum diese Taktik funktioniert.  



Dass öV / SBB ihre besten Kunden nicht gleich behandeln wie Gelegenheitskunden stimmt einfach nur bedenklich ! Das würden andere Unternehmen so nicht tun !

Oh weh ... Bern und die Trämmli

Die Länggasse erhält ihr Tram zurück  

BernAb 2035 soll ein Tram die überlastete Buslinie in die Länggasse ersetzen. Für die Strecke ins Wylerquartier sollen Doppelgelenkbusse genügen.



und gem. Bund: Länggass-Tram erfordert Abbruch der Schanzenbrücke - sie ist für ein neues Tram nicht stabil genug. 

Derweil der überlastete Wyler sich mit einem Bus genügen muss. Es wohnen vermutlich zu wenig politische Schwergewichte im Wyler. Man denke an die Entlastung des Brückfeld zurück und frege sich nochmal, wer denn damals im Quartiert wohnte .... ? andere Quartiere hätten Entlastung auch verdient. "Aber äbe !!"
Die Tram-Euphorie in Bern ist erschreckend. Denkt doch auch mal an die VeloFahrerInnen - bitte !
Die Strassen lassen sich nicht verbreitern.

siehe auch: https://news-medien.blogspot.ch/2018/04/bern-und-seine-trams.html


Bern und seine Trams

Länggass-Tram könnte Debatte um zweite Tramachse beleben

Mit dem neuen Projekt stellt sich die Frage einer Zusatzachse durch die Altstadt.



Bern hat ein reales Problem - ein reales Tram-Problem. Jedes Quartierli will nun seine Tramlinie. Es wird langsam mühsam ... diese Tram-Gschichtli ! Es kommt so "süferli" Tröpfchenweise und schleicht sich langsam ein - ist nicht die feine Art !

siehe auch: https://news-medien.blogspot.ch/2018/04/oh-weh-bern-und-die-trammli.html

Anleitung zum Bus-Fahren




Anleitung zum Bus-Fahren

Ich störe mich am unfairen Verhalten einiger ÖV-Nutzer. Darum habe ich ein paar Tipps gesammelt, damit Busfahren wieder funktioniert und alle happy sind. 
https://www.migrosmagazin.ch/anleitung-zum-bus-fahren?utm_source=newsletter&utm_medium=e-mail&utm_campaign=mmd_de-kw1418&utm_content=text

ohhh wie wahr !

Die SBB und ihre eTickets - endlich geschafft ?

Zahle ich eine Busse, wenn mein Handy-Akku leer ist?

Die ÖV-Branche treibt die Entwicklung von E-Tickets und Tablet-Automaten voran. Jeannine Pilloud betont, es sei weiterhin möglich, anonym zu reisen.


SBB schikanieren E-Ticket-Besitzer

Die Zahl der E-Tickets wächst bei den SBB rasant. Doch wer das Billett über diesen Weg erwirbt, unterliegt strengeren Regeln. Das führt zu Unmut.


Jahrelange, ja Jahrzehnte alte Träume hat die SBB nun geschafft und verwirklicht. Das eTicket mit all seinen "Vorteilen" (für die SBB) scheint Realität zu werden. Ein Schritt mehr in Richtung Arbeitsplatzabbau und hin zur "Auswertung der ,Kundendaten,". Der gläserne Fahrgast verrät nun seine letzten Geheimnisse - ganz freiwillig und willig ! Ist das der richtige Weg ? Und ... jeder braucht heute ein Smartphone und sei dies auch nur, um öV nutzen zu können ?!
Der Trend hält an, dass immer häufiger die Kunden die Arbeit des Anbieters übernehmen - und das zum selben Preis ! Selfscanning, Smartphones, Nespresso, Migros, Coop, Swiss ... demnächst noch Arzt, Spital und der Bestatter!

15 Zentimeter legten Bern lahm

In der Stadt Bern ging am Donnerstag nichts mehr: Busse standen still, die Leute liefen zu Fuss zur Arbeit, und sogar ein Tram musste abgeschleppt werden. Aus meteorologischer Sicht kam der Schnee aber nicht überraschend.

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